BOB半島汽車工作作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，擁有舉足輕重的地位，其發(fā)展能夠帶動150多個行業(yè)技術(shù)的進步。然后，汽車工業(yè)也存在交通擁堵、能源過度消耗、環(huán)境污染等問題。為解決這一問題，應運而生BOB半島，以其低能耗、環(huán)境友好等優(yōu)點備受關(guān)注?！鞍宋濉睂⑵浼{入國家發(fā)展戰(zhàn)略，

　　甚至于今年3月份，全國兩會首次將“碳達峰”“碳中和”寫入政府工作報告中，更是引發(fā)了汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的熱潮，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了新的“助推劑”。就連今年的基金市場，事關(guān)新能源汽車的基金一路高漲，勢頭猛進，頻頻登上熱搜。

　　平臺優(yōu)先，環(huán)境勢好，各大車企順勢而下，加大投資。上汽通用瞄準時機，預計到2025年規(guī)劃投入將超過500億元，用于電動化BOB半島、智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略布局。以至于在七月份，上汽通用與新能源汽車首席科學家、國內(nèi)電氣化、智能出行領(lǐng)域的多位知名專家、權(quán)威學者在北京理工大學展開了一場“跨界交鋒”，針對的就是汽車電動化的新技術(shù)、新趨勢。

　　北理是我國最早研究電動汽車的院校之一，在上世紀50年代就創(chuàng)建了機械與車輛學院。時至今日，該學院已成為國內(nèi)頂尖的機械類專業(yè)學院，還在汽車三電技術(shù)等領(lǐng)域建樹卓著。而且，北理現(xiàn)在還是電動化學術(shù)與科研的“創(chuàng)新工廠”。

　　同時，北理擁有電動車輛國家工程實驗室，這可是我國唯一的國家級電動車輛整車工程實驗室，也是我國電動車輛電機及其控制器測試的權(quán)威檢測機構(gòu)BOB半島，該測試基地還是我國第一家通過國家認可委組織的國際實驗室CNAS認證和國家認監(jiān)委組織的CMA計量認證的車用驅(qū)動電機檢測機構(gòu)。迄今為止，已為國內(nèi)外的汽車企業(yè)完成了300余套車用電機系統(tǒng)的試驗檢測任務(wù)。

　　背靠大樹好乘涼，擁有如此強大的平臺，以至于該實驗室所屬的機械與車輛學院，共設(shè)有車輛工程、裝甲車輛工程、能源與動力工程、機械工程、工業(yè)工程、智能制造工程等6個本科專業(yè)，這些專業(yè)歷年來報考熱度居高不下。不過，小編提醒大家，在招生的時候，是按照大類招生。學生在第3個學期時進行大類分流，可以根據(jù)自身喜好選擇上述6個專業(yè)中任一個。

　　值得一提的是BOB半島，機械工程專業(yè)還開設(shè)了機械工程全英文班，這個班級是在學生開學后，全校范圍內(nèi)擇優(yōu)錄取，不參與大類分類哦。

　　同時，車輛工程、裝甲車輛工程、機械工程、能源與動力工程、工業(yè)工程等5個專業(yè)是國家級特色本科專業(yè)BOB半島，還入選了教育部首批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。智能制造工程專業(yè)是教育部新工廠專業(yè)，機械工程、車輛工程等2個專業(yè)通過了中國工程教育專業(yè)認證。

　　專業(yè)建設(shè)優(yōu)異，專業(yè)課程也不容小覷。該學院現(xiàn)有8門國家級精品課程，10門國家級規(guī)劃教材。在2020年，還有10門課程獲得了一流課程認定。

　　近幾年，這些專業(yè)的本科畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量較好，大多在專業(yè)相關(guān)行業(yè)的科研院所、高等院校以及世界500強企業(yè)，甚至有部分畢業(yè)生進入國家及省市機關(guān)工作，可謂前途無限。

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